汽车铸造零部件的瑕疵检测方法主要包括以下几种：
1. 射线检测：射线检测是常用的无损检测方法之一，它利用射线（如X射线或γ射线）对材料具有一定穿透能力和材料对射线有衰减的特性来检查材料内部缺陷。这种方法能够得到反映内部缺陷种类、形状、大小和分布情况的直观图像，尤其适用于铸件中内部缺陷的检测，如气孔、夹杂、裂纹等。
2. 超声检测：超声检测是另一种有效的无损检测方法，它通过超声波在铸件内的反射、折射和散射，以及探头对接收到的信号进行分析判断，来检测铸件的内部缺陷。超声检测对于大厚度的大型铸件特别有效，可以比较精确地测出内部缺陷的位置、当量大小和分布情况。
3. 目视检测：目视检测是一种简单直观的方法，适用于检查铸件表面质量，包括气孔、夹杂、裂纹等。这种方法适用于一些简单形状的小型铸件，但对于内部缺陷或复杂形状的铸件可能不够有效。
4. 磁粉检测：磁粉检测适用于检测铸件表面以及近表面的裂纹缺陷。在铸件表面施加磁场后，使用磁粉显示出裂缝位置及大小，从而实现对缺陷的检测。
5. 渗透检测：渗透检测适用于检测开放表面或清洗过表面上的裂纹。它利用表面张力及孔隙作用使渗透液进入铸件缺陷，然后施加显像液将缺陷显像出来。
6. 工业CT检测：工业CT检测（ICT）是一种先进的无损检测技术，适用于复杂几何铸件的3D高清成像。它可以同时进行内部和外部的探测，提供关于铸件内部缺陷的详细信息。
汽车铸造零部件的瑕疵检测方法多种多样，应根据铸件的具体情况和检测需求选择合适的方法。
